本文摘要：近日，工信部装备中心公布了《关于乘用车企业递交2020年度分数实报告和平行进口乘用车供应企业核算2018年度平均值燃料消耗量的通报》(全称通报)，拒绝乘用车企业递交2020年度企业平均值燃料消耗量与新能源汽车分数实报告。通报拒绝：2019年12月20日前，各乘用车企业不应通过乘用车企业平均值燃料消耗量与新能源汽车分数管理平台向工信部提交2020年度分数实报告，实报告的内容还包括：本企业平均值燃料消耗量预期合格值、预期实际值和新能源汽车分数预期值等。

近日，工信部装备中心公布了《关于乘用车企业递交2020年度分数实报告和平行进口乘用车供应企业核算2018年度平均值燃料消耗量的通报》(全称通报)，拒绝乘用车企业递交2020年度企业平均值燃料消耗量与新能源汽车分数实报告。通报拒绝：2019年12月20日前，各乘用车企业不应通过乘用车企业平均值燃料消耗量与新能源汽车分数管理平台向工信部提交2020年度分数实报告，实报告的内容还包括：本企业平均值燃料消耗量预期合格值、预期实际值和新能源汽车分数预期值等。双分数政策自2018年4月起实施，自2019年度月开始原作新能源汽车分数比例拒绝。

2019年度、2020年度，新能源汽车分数比例拒绝分别为10%、12%。为了增进双分数政策实行，确保分数权利流通。工信部于2018年6月上线了双分数交易平台。

企业可在平台上进行油耗分数出让、新能源汽车分数交易等活动。明确的交易形式还包括：竞价交易、定价交易、定向交易三种，交易价格政府未予干预。其中，油耗分数不能在具备关联关系的企业间通过定向交易的形式已完成出让，新能源汽车分数交易可通过以上给定三种交易形式已完成。

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