据外媒报导，7月1日，一名驾驶员在宾夕法尼亚州驾驶员特斯拉ModelX时，于收费公路上再次发生打滑事故。美国高速公路交通安全管理局（NHTSA）上周公开发表事故调查进展时评论道：事故正在调查中，正在证实在再次发生车祸时驾驶员否落成了自动驾驶功能。 特斯拉公司对此：基于目前掌控的信息，我们没理由指出Autopilot与该起事故有任何关联。
美国高速公路交通安全管理局却透露到，早在5月7日在佛罗里达州就再次发生过一起交通致死案，涉案车型为特斯拉ModelS，该车辆当时也打开了Autopilot模式。 特斯拉的Autopilot系统容许车辆在维持速度恒定的前提下，一直在同一车道行经，且在限定版时间内车辆在原车道行经，司机无法做出改向操作者。 特斯拉汽车公司CEO埃伦穆斯克（ElonMusk）上周日在推特上阐释，称之为尽管特斯拉公司最近数周来因两起交通事故案而备受责难，但公司几天后将公布另一项最低机密特斯拉公司的总体规划。 他在推特上公布了一条信息，目前公司已总体规划早已前进至章节2，期望能于本周晚些时候公布涉及信息，目前特斯拉公司因两起特斯拉ModelX/S交通事故在拒绝接受调查，但这并不阻碍穆斯克明确提出的由特斯拉（电动车公司）向SolarCityCorp（太阳能电池板制造商）发动的收购议案的展开。
身兼SolarCity公司董事长兼任大股东，穆斯克于上月建议特斯拉并购该公司，希望通过达成协议该笔并购交易，辅助特斯拉进占美国本土可持续能源市场并开展业务。 尼克斯牵头基金公司（KynikosAssociates）吉姆坎诺斯（JimChanos）该项并购建议为尤为不负责任的公司管理案例影响最好的内幕交易案。
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